em90是沃尔沃的第一款mpv。顾名思义,仅仅是从“90”的名字之中,你就能明白它像s90,xc90那样的高端豪华定位。事实上,它的身份定位比前两者的更加高贵尊奢,81 8万元的官方直售价使其已然跻身为目前沃尔沃的家族旗舰。
本篇文章转载自作者名车志daily,标题《关于沃尔沃em90,我们和沃尔沃汽车上海设计中心负责人聊了聊》
愈发火热的纯电mpv又入局了高端新玩家——沃尔沃em90。
em90是沃尔沃的第一款mpv。顾名思义,仅仅是从“90”的名字之中,你就能明白它像s90,xc90那样的高端豪华定位。
事实上,它的身份定位比前两者的更加高贵尊奢,81.8万元的官方直售价使其已然跻身为目前沃尔沃的家族旗舰。
关于这款官方称为沃尔沃汽车的集大成之作,我们和沃尔沃汽车上海设计中心负责人栗璟瑶聊了聊。
q:很多人会把这个车跟009相比,因为009价格在那摆着。大家会用这个惯性思维,从设计师角度来讲,解读下它跟009,除了外观我们能看出来的,里面的东西,比如说材质上,或者是哪些心思上能够体现出豪华品牌的附加值?
a:我们这辆车我们也会公开的说,沃尔沃em90是沃尔沃汽车基于sea浩瀚架构打造的纯电豪华mpv。但是平台只是从工业和科技层面构成了产品的基础,从设计的层面来说,豪华品牌的独特性还是关乎品牌本身的特调性。
像宝华韦健音响,空气净化系统等,以及所有的材质全都是符合沃尔沃设计风格的材质,像实木透光饰板、欧瑞诗水晶档杆等等。em90执行的是沃尔沃汽车全球统一的质量标准。
因为我们在亚太有这么大、这么完整的团队,我们这边还有一个用户体验部门,包括很多用户体验也都是我们这边团队,根据我们对中国市场和亚太市场用户的观察做了一些设计。
比如刚刚他们提的“小沃”,也都是我们去输出的用户需求,包括整个用户体验,各种音乐模式这也都是我们团队负责,这也是我们给整个全球设计团队做的一个很大的贡献,就是提供本地用户的insight(洞察)。
q: 众所周知,对沃尔沃汽车来说,mpv的概念并不陌生。早在1953年,沃尔沃汽车尝试mpv车型的开山之作杜埃特(duett)就已推出。那么,沃尔沃em90的设计元素中,有哪些是跟过去经典相呼应的,而有哪些设计元素是现在这个车型所突出的一些创新?
a: 传承还挺多的,首先是设计语言,沃尔沃这种比较干净的设计语言,它是一个线条比较简约,其实看到后面有一个duett(杜埃特)的照片。它的线条非常简约,它是这种宁静的感觉。旁边对应的是我们的em90,它的线条也是非常宁静、简约,这是大的一个方面。
再说一些设计元素,比如说雷神之锤大灯也是我们的一个传承,一直到现在,包括我们的volvo的标和斜杆也是我们的传承。其实最早斜杆是有个功能的,它是那个时候的那种铁的格栅,是为了把这个铁标固定在格栅上。现在逐渐演变,变成了我们logo的一部分,所以这些都是我们会继续保留的。
包括我刚才提到的尾灯。其实如果大家去哥德堡沃尔沃的车博物馆会看到,沃尔沃有很多车都是有这种高尾灯的,它其实最早是有一个安全的考虑,因为尾灯越高,前车刹车、前车停的时候,后车就能从更远的距离看到,所以这也是我们一直在传承的。
再说一下创新。之前这个雷神之锤大灯是连在一起的,现在把它分开呈现出数码感,因为是电车所以更希望能体现出一种数字化的感觉。再一个就是我们北欧星河动态格栅,这也是我们非常创新的做法。
因为当时是这样考虑的,大家也看到了,很多电动车前面都是一片空白,所以已经不需要进气格栅了。但是我们又希望这块有一个仪式感的元素,所以我们设计了动态格栅,能够有欢迎和告别光效,所以这是一个创新的点。
内饰里面还有一些创新的点。大家可能也看到发光的木板,我们用它正式命名:实木竹纹透光饰板。其实大家也看到duett(杜埃特)那辆车它内饰的主饰板也是实木,我们现在在em90上也使用了实木,这个就是在传承即都在用真实的材料,但不一样的是我们现在在新的饰板上加了一个背光效果。而且这个背光是在光不亮的时候看不到的,就像贾导(贾樟柯)所说,他觉得这是一种克制的用法,是非常优雅的用法。
q:沃尔沃会以用户的需求做设计,但是用户的需求越多可能需要的东西就越多了。沃尔沃做的是一个简约的设计,未来这两者之间怎么做一个取舍?
a:用户的需求虽然很多,但是他有一个频次和优先级,有些需求可能是你每天都要用到的,但有些可能是很久都不用,偶尔用一次的,所以我们会根据用户需求的频次来排这样的一个优先级。
其次,我们想要吸引的用户,是认同我们的品牌价值和相信我们产品设计理念的人。所以我们希望吸引的,也是这种崇尚北欧生活方式的用户。
q:如今纯电车型普遍流行减法设计,您觉得这个减法设计核心的思维是什么?落实在我们em90这款车型上它是怎么来实现这个设计理念的?
a:沃尔沃并不是说完全的纯粹在做减法设计。我们一直做的是斯堪的纳维亚设计,斯堪的纳维亚设计它有几个原则,其中有一个核心是simplicity(简约)。我们简约不代表是简单,不是说所有东西都减掉。
我们在前脸设计上,还是用一个非常简单的体量,挖出一些形态。侧面也是非常 solid(强烈)的体量,我们是用没有一个多余的线条这种方法来去解释 simplicity(简约)这一特征的。
我们在内饰里也有些体现,大家刚才也看到很多动画,沃尔沃内饰一直是遵循简约优雅的造型。其实内饰越简单越难做,一味的去堆砌元素,增加线条是很容易的。em90的仪表盘就只有三条线条组成,一个是顶部的翼型线条,就像一个wing shape,这是ex90里就有的。第二个是,电动通风口下有一个醒目的银色线条,第三个是,环绕整个内饰空间的典雅弧形木质饰板。
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